打造客车界“中俄方案” 苏州金龙海格客车“走向深蓝”

“中俄方案”，Zui近几天，这个新词引发各方解读。
       中国和俄罗斯，两个体量庞大的邻国，有着影响世界的力量，在几乎所有重大国际和地区问题上都有着相同或相近的立场。
       处在中俄建交70周年的时间节点上，两国元首的再次会晤令世界瞩目；而期间收获的成果，标志着中俄关系步入新时代。

       15年造就客车界“中俄方案”
       在中俄关系“历史的时期”，中国客车也迎来了步入新时代的契机。受益Zui大的，是深耕俄罗斯已达15年、累计销量超5000辆的中国客车在俄第一品牌——苏州金龙海格客车。

 
海格客车在俄罗斯

       作为中国客车知名品牌，海格客车自2005年进入俄罗斯市场，主力车型为9至12米大巴，此外还有双层巴士共10余款车型，主要服务城市公交、旅游客运和汽车租赁等领域。
       2006年3月，为适应俄罗斯市场需求，海格客车对旗下10款精品车型进行多达上百项的升级改善，成功通过俄罗斯认证，当年即获200余辆订单。
       2007年，海格客车出口俄罗斯1000辆协议正式签署，这是迄今中国出口俄罗斯的Zui大单笔客车订单。同年，海格成功取得喀山公交车项目订单500辆。
       2013年1月，海格双层巴士批量进入俄罗斯，运行在莫斯科红场周边线路，引起极大轰动。海格客车以优越的性能、靓丽的外形服务来自世界各地的游客，极大地提升了中国客车品牌的整体形象。
       2017年6月，海格客车在俄罗斯工厂以CKD模式生产，成功实现了技术和品牌的输出。这是中国客车品牌在俄罗斯市场的又一创举。目前，海格已经出口KD散件近500辆，有效提升了俄罗斯当地的客车制造技术水平。
       在展现产品硬实力的同时，海格客车也在持续打造服务软实力。2018年世界杯期间，凭借服务网点众多、配件储备充足、及时高效的服务响应，海格客车在世界球迷面前展现了中国自主品牌客车的双重实力。目前，海格客车在俄罗斯建有38家服务站，分布在莫斯科、喀山、圣彼得堡、萨马拉、罗斯托夫、索契等城市，有效保障了服务需求的及时响应。

       中国制造的海外新名片
       海格客车的“中俄方案”，是其开拓海外市场的一个缩影。从产品出口到技术、品牌的输出，从亚非大地到欧洲高端市场，海格客车已驰骋在120多个国家和地区。今年1-5月份，海格客车延续去年较好表现，出口实现量额双增，出口额同比增长43.8%，出口额占比达43.5%，主要批量市场在俄罗斯、阿尔及利亚、以色列、塞尔维亚、叙利亚等国家。
       走出去的“中国制造”，不应只是越来越高的出镜率，更应有越来越高的美誉度。从中国制造到中国创造，从中国速度到中国质量，从中国产品到中国品牌，出海这件事，被海格客车赋予了更多内涵。
       仍以俄罗斯为例，今年初，海格客车在俄罗斯获得200辆订单，其中的KLQ6128LQ车型，是海格客车针对俄罗斯市场需求和运营工况Zui新推出的产品。该车型匹配大马力发动机，动力强劲；乘客座位数达到55座，Zui大限度提高了载客量和运营经济性；底盘性能可靠，造型美观新颖，一经推出便受到市场青睐。
       在塞尔维亚首都贝尔格莱德，海格客车斩获174辆公交车订单，这是中国客车出口该国的Zui大批量订单，也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同Zui大订单。这批客车是海格客车专为全球市场研发，并根据贝尔格莱德实际运营需求量身定制的第五代公交车，匹配满足欧六排放标准的发动机，具有动力澎湃、性能优越、质量可靠等特点。

 
海格纯电动客车出口韩国

       海外新能源市场的开拓也是海格客车的亮点。随着海格超级电容公交车相继打开塞尔维亚、以色列、保加利亚、意大利、奥地利等“一带一路”沿线国家市场，并在中东欧国家市场初具规模，我国新能源汽车在“一带一路”沿线国家的推广范围得到有效扩大。

      “走向深蓝”的三大抓手
       出海，自是为了寻找那一片深蓝；致远，是海格客车持续发展的动力和目标。21年专注客车自主研发，海格客车已将“创新”的DNA根植于血脉。行稳才能致远，在传承2003年“安全用心、服务贴心”、2006年“安全为本”、2007年“斯堪尼亚•海格双品牌”、2010年“智赢未来”、2014年“云战略”、2017年“智造精品 慧领先机”的基础上，海格客车这次的目标，是“走向深蓝”。
       今年5月29日，海格客车在2019北京国际道路运输车辆展上隆重发布全新品牌发展理念“行稳致远 走向深蓝”，这一融合了市场国际化、技术“新四化”、产品高端化的品牌理念，将为海格客车开启高质量发展新征程。
       市场国际化，就是在产品出口“120+”国家和地区的基础上，借力国家一带一路倡议，探索多种海外合作模式，加速国际化发展进程。
       技术“新四化”，即智能化、网联化、电动化、共享化。其中，新能源方面，总投资1.67亿元的新能源技术研发中心已建成转毂实验室、侧翻实验室、新能源动力台架实验室、电池实验室、振动实验室、燃料电池实验室等，将极大提升海格客车的产品研发和验证能力；智能网联方面，海格客车已获得江苏省首批无人驾驶客车道路测试牌照，L4级无人驾驶纯电动巴士Pro-Blue“深蓝”于今年4月16日在2019上海国际车展全球首发，今后，海格还将致力于基于5G的协同编队、V2X等研究，迎接智能驾驶时代的来临。 
       产品高端化方面，与“公路”瑞典斯堪尼亚战略合作12年来，让海格客车占据了中国高端客车的技术高地，未来，海格客车致力于成为中国高端客车，力争五年内进入全球高端客车品牌“第一阵营”。
       海格客车的每次改变，都顺应了时代的发展潮流；相信海格客车的再次出发，定然不负“深蓝”美丽如斯。

行稳致远 走向深蓝